Nous pouvons dire que nous sommes dans une nouvelle révolution et l’industrie automobile est à la tête de ces changements :
– Substitution de l’acier par l’aluminium.
– Mégafusion ou Gigacasting (nouvelle fabrication de pièces).
– Nouveaux alliages – alliages de base secondaires.
– La digitalisation avec l’automatisation et l’efficacité énergétique.
L’automobile, en particulier les véhicules électriques, reste le moteur le plus important de l’industrie de l’aluminium (allègement). L’aluminium ne remplacera pas seulement l’acier, mais aussi d’autres matériaux automobiles.
Dans le même temps, l’aluminium recyclé devient de plus en plus important en tant que matière première pour l’industrie automobile afin d’atteindre ses objectifs en matière d’émissions de carbone.
La mégafusion ou gigafusion est une nouvelle façon de fabriquer de nombreuses pièces à partir d’une seule, afin de surmonter les problèmes de production, d’assemblage, de prétraitement de surface, etc. posés par les processus traditionnels de moulage et d’assemblage. Elle peut également remplacer de nombreuses pièces laminées ou extrudées.
Les nouvelles technologies de moulage sous pression nécessitent également de nouveaux alliages, en particulier des alliages de base secondaires.
La numérisation est un domaine d’application très courant dans l’industrie du moulage sous pression. Et elle est déjà d’une « importance vitale » pour la compétitivité des entreprises.